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    覃天笑道：“大家也不必有太大的压力，只要我们的设计没有问题，完成研制工作并不是什么难事，相关的材料和技术工艺，在发动机详细设计资料中，我们都已经完成了，所以只要按照详细设计来做，我相信一年时间肯定是够了！”

    虽然说一款发动机，完成样机制造后，还要进行大量的地面试车，还有高空台试车，甚至是装机试飞，但是只要样机数量造得够多，速度就可以大大加快，毕竟这台涡扇十二发动机，是完全开了外挂的发动机，只要制造没有问题，那在试车过程中就不会发生什么问题，不会存在正常情况下，航空发动机在试车中出现问题，花大量的时间去解决问题的情况，这样一来，研制周期自然大大缩短。

    涡扇十二发动机的研制流程，也不是按普通的流程来的，在详细设计的过程中，一部分关键的部件，都已经试制成功了，这样研制周期肯定能够大大缩短。

    黄为民道：“这对我们南方航空动力来说，是压力，但也是动力，挺过去了，我们就会成功，挺不过去，我们就会愧对祖国和军队，愧对人民，所以大家一定要努力，哪怕是加班加点，也要争取在一年内完成任务，我们没有退路！”

    航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠，这一点是毋庸置疑的。特别是涡扇发动机，更是一个航空强国的标志，全世界能够研制涡扇发动机的国家屈指可数。

    现在中国航空发动机，已经有了很好的规划，就只待突破了，涡扇十发动机，覃天也为发动机研制单位，提供了详细的改进方案，他们已经在突破的路上了。

    现在小推力涡扇发动机，也有了突破，可以说用不了多久，中国航空发动机技术，全面井喷的时代，就会到来了。

    除了涡扇十和涡扇十二发动机外，中国航空发动机，还有一款仿制得还算成功的作品，那就是涡扇九秦岭发动机。

    一直以来，中国航空发动机虽然也在紧跟世界航空发动机的步伐，但是受制于国外对这类敏感技术的封锁，中国一直都没有能够真正的完成一款大推力涡扇发动机的研制。

    秦岭发动机，也是通过引进斯贝MK202涡扇发动机，完成国产化之后，再进行改进而来的，有了这款发动机，飞豹战斗机才能批量生产装备部队。

    当然斯贝MK202是一款比较老，也比较落后的涡扇发动机了，否则中国也买不到。它是牛牛家的鬼怪战斗机使用的发动机，后来鬼怪退役，这些发动机就被扔到废旧仓库里面去了。

    牛牛不要的发动机，但是在中国航空人看来，却是宝贝，花钱引进相关的技术和图纸，又从仓库里面淘出一部分能用的。

    经过十几二十年的努力，才仿制成功，然后又慢慢改进，斯贝MK202原来的推重比只有5.05，但是国产化的秦岭发动机，通过改进使得这款仿制的发动机，推重比提高到了6.55，最大加力推力提高到了九十千牛。

    秦岭发动机，继承了MK202发动机，比较省油的优点，这让飞豹战斗机有了一个很大的航程。

    不过等涡扇十发动机完成研制，并成熟起来，涡扇九发动机也可以退出历史舞台了。

    覃天给涡扇十发动机研制单位的设计改进方案，可以让涡扇十发动机的最大推力和中间推力，都提高不少，比如中间推力，可以提高到八十五千牛，最大加力推力提高到一百四十千牛，这两个指标是一款涡扇发动机的主要性能之一。

    在材料方面，覃天给涡扇十发动机也带去了不少先进的材料，所以涡扇十发动机的推重比也会大大提高，至少达到八点五的水平没问题。

    别外就是寿命，涡扇十发动机原来的设计寿命和毛制AL-31F发动机差不多，但是覃天的改进却能够让涡扇十发动机，达到五千小时以上的寿命。

    虽然这比鹰酱的F135发动机还是差了很远，F135发动机寿命超过一万小时，却比毛发三姨夫要好得多，当然还有油耗也是较原来的设计有很所下降，这对国产歼十战斗机和歼十一战斗机来说，可是非常有用的。

    当然那都是以后的事情了，现在覃天最重要的任务还是等涡扇十二发动机完成设计评审后，回到空军航空大学，完成中级教练机的考核，进入下一个阶段。

    涡扇十二发动机的设计审查，也牵动了很多领导和专家的心，这一次领导和专家们，奔赴南方航空动力公司，也希望能够顺利的评审通过，因为现在教练八飞机还等着涡扇十二发动机呢！

    覃天跟着黄总等南方航空动力公司的领导，迎接前来参加涡扇十二发动机的设计审查时，就发现这次评审的专家阵容，确实是很豪华。

    国内几位最顶尖的航空发动机专家都来了，不但如此，还有军方的领导和专家，评审专家组一共有二十五位成员。

    担任评审小组组长的，是中国航空发动机之父吴老。

    吴老已经是八十高龄了，但为了涡扇十二发动机，还是不辞辛劳前来主持评审工和。

    吴老毕业于西南联合大学航空系，航空发动机专家。四十年代赴鹰酱，曾在普惠公司实习和工作。学成回国后任航空工业部科技委员会常委、高级工程师。

    对于涡扇十二发动机，这么快就完成详细设计，吴老也大感震惊，对覃天这个天才设计师，吴老更是好奇。

    不过评审工作是最重要的，所以评审会开始领导们也没有多讲话，很快专家们就开始进行详细评审了。

    很快，看到设计资料里面的参数，还有试验的数据，专家们一个个都露出了会心的微笑。

    特别是吴老，在来之前他还不太相信，一款发动机能够这么快就完成详细设计，现在他相信了。

    覃天对涡扇十发动机的改进设计，吴老同样是非常震惊的，现在又看到覃天设计的涡扇十二，也这么优秀，吴老怎么能不高兴呢？

    评审会进行得相当的顺利，经过两天的评审，最终专家小组成员都在评审报告上会签了大名，这一次的评审结果为优秀！

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